ASTUCES DE PROGRAMMATION
DE LA FUTABA T10C
Première astuce : la coupure gaz pour les modèles électriques
Il y a 2 possibilités en fonction du modèles, l'avion ou l'hélico.
Et oui, il n'y a pas de fonction qui permet de réaliser directement une "coupure gaz" sur toutes la plage d'utilisation du manche des gaz de notre radio préféré. La coupure gaz proposé n'est utile que pour les modèles thermique, et n'est efficasse que sur une plage de 0 à 40% du manche des gaz, ce qui a pour effet pour nos modèles électrique, de démarrer le moteur au delà de cette plage définit, c'est complètement contre productif, car le moteur démarre à un régime déjà très important si on règle la valeur sur 40% !! Donc DANGER
Mais la T10C propose un large panel de fonctions et mixages qui permettent de réaliser cette fonction très utile pour les modèles électriques et surtout de manipuler nos modèles en toute sécurité, évidement cela ne nous dédouane pas des consignes de sécurité de base !!!! Une panne radio est toujours envisagable !!
Et bien évidement, le modèle doit êtres éteint lors de toutes les manupulations suivantes, pour éviter tout risque de démarrage non volontaire du moteurs, validez vos résultats en prenant toutes les précautions !!!
- Pour l'avion ( Type ACRO)
- Il faut passer par " ADVANCE MENU " page 2/2 et entrer dans le menu "COURB-GAZ"
- Activer le mixage : MIX sur ON
- Choisir l'inter "SW" que l'on utilise d'habitude pour le thermique, par exemple "G" comme Gaz
- Mettre l'inter choisis dans la position "moteur coupé"
- Et là, mettre toutes les valeurs de la courbe des gaz à 0, on se retrouve ainsi avec une courbe des gaz complètement à plat, ce qui à pour conséquence, vous vous en doutez, de concerver les gaz à 0 dans toutes les positions du manche des gaz, le moteur reste donc muet
Attention, si on en reste là, vous n'aurez aucun moyen visuel ou sonnore de vérifier que la coupure gaz est effective, je suis donc allez un peut plus loin, et j'utilise la fonction "coupure gaz" qui est réservé à nos modèles thermique :
- Il faut passer par "BASIC MENU" page 1/2 et entrer dans "COUPURE-GAZ"
- Activer le "MIX" qui passe sur "OFF"
- Affecter, c'est très important,le même inter, que pour l'activation de la "courbe de gaz" précédement programé, "G" dans mon exemple, et le programer dans la même position, moi j'ai choisis "DOWN", ce qui veut dire que lorsque je bascule mon inter "G" vers moi, la courbe des gaz passe à 0 sur toute la plage d'utilisation, et en plus le voyant rouge de la radio clignotte, la mention MIX apparaît en page d'accueil après le nom du modèle, et à l'allumage de la radio, si notre inter est activé un signal sonnore supplémentaire est activé, à partir de là, plus de doute notre fonction coupure moteur est bien activé.
- Pour l'hélico ( Type HELICOPTER)
là c'est beaucoup plus simple, puisque :
- on vas directement dans le menu "COUPURE-GAZ" de la page 1/2 de "BASIC MENU"
- On active le "MIX" qui passe sur "OFF"
- "RATE" à 0, donc on touche pas
- Toute l'astuce est ici, allez sur "GAZ", mettre le manche des GAZ à fond, la valeur de droite passe à 100%, appuyez ensuite sur le bouton rotatif 1 seconde de la T10C, on vois cette fois si la valeur de gauche passer également à 100% après le BIP de confirmation.
- Sélectionner l'inter de coupure gaz que vous utilisez d'habitude, moi c'est l'inter "G" toujours, puis choisissez la position "DOWN"
- Et c'es fini !!
Dans cette configuration on retrouve bien les 3 signaux visuels et sonnore nous indiquant la coupure moteur activé.
Bonne prog, et vous pouvez venir réagir sur cette article sur le forum ici