BANDES DE FRÉQUENCES OU FRÉQUENCES CENTRALES
ET DATE DE FIN D'UTILISATION
| Bandes de fréquences |
| 26.810 - 26.920 MHz |
| 26.995, 27.045, 27.095, 27.145, 27.195 MHz |
| 35,000 MHz et 35,010 MHz |
| 40.66 à 40.70 MHz |
| 41.055 à 41.205 MHz |
| 72.2 à 72.5 MHz |
| 2400 à 2483.5 MHz puissance d'émission qui doit être de 100mW sur toute la bande en vol d'intérieur et ramenée à 10 mW en extérieur entre le 2454 et le 2483.5 |
Décision ARCEP n° 2008-0516 du 3 juin 2008 attribuant des fréquences aux utilisateurs de systèmes de radiocommande de modèles réduits
NOR: ARTL0800056S
L'intégralité du texte original ici
NOTICE EN FRANÇAIS DU RECEPTEUR TFR8
COMPATIBLE FUTABA 2.4Ghz FASST
Récepteurs TFR8
1.1 Compatibilité:
FASST 2.4G System (TM7, TM8, TM10, TM14, etc)
Module TF FrSky (TF-8M, TF-14M)
1.2 Spécifications:
Nombre de canaux: 8
Plage de tension: 4V ~ 10V
Dimension: 53mm * 30mm * 11mm
Poids: 13.5g
Latence: 14ms (FS), 7ms (HS)
2. Branchements :
2.1 Procédure de Bind :
2.2 Fonction Failsafe :
Sur les récepteurs de la série TF, le Failsafe est fonctionnel sur tous les canaux. Veuillez suivre les étapes ci-dessous pour définir Le Failsafe:
1) Bindez le premier récepteur, et désactivez la fonction Failsafe côté émetteur IMPERATIF !!.
2) Positionnez les manches de l'émetteur dans la position que vous désirez qu'ils soient lors de l'activation du Failsafe (perturbation du récepteur, perte de signal ou de porté etc...)
3) Appuyez brièvement sur la touche F / S du récepteur, la LED verte du récepteur clignote deux fois, en indiquant que le Failsafe est mis en place avec succès.
Si vous n'avez pas besoin de la fonction Failsafe, il suffit de re-Binder le récepteur pour définir le mode par défaut, c'est-à-dire le Failsafe sur la voie 3 des gaz en position 0.
Attention: En raison de différents paramètres de sécurité intégrée entre l'émetteur et le TFR8 FrSky, les utilisateurs doivent désactiver le
Failsafe du côté émetteur. Sinon, vous remarquerez des perturbations sur le ou les canaux où vous définissez du Failsafe.
2.3 Etat des voyants :
|
LED ROUGE |
LED VERTE |
Mode |
|
Off |
On |
mode Normal (Failsafe sur voie 3 seule) |
|
On |
On |
En attente de Bind |
|
Flash |
On |
Perte de signal |
|
On |
Flash deux fois |
Failsafe activé sur toutes les voies |
3. Comment faire pour basculer entre les 2 modes PPM, normal ou numérique :
Mettez l'émetteur hors tension, connecter la batterie au récepteur, appuyez sur la touche F / S du récepteur pendant 6 secondes, puis relâchez.
La LED rouge clignote rapidement en mode HS et lent dans FS Mode.
Avertissement : Le Mode HS n'est appliquée qu'à haute vitesse pour les servos numériques. Pour les servos non numérique, choisir le Mode FS, sinon les servos peuvent êtres détruit.
Par défaut j'ai l'impression qu'ils sont paramétré en HS (hi-speed), et j'ai rencontré un problème d'initialisation d'un gyro de chez HK, le HK401B, impossible de passer en Head Lock, une fois la minip des 6 secondes émétteur coupé, et que l'on passe en Low speed (led clignotte doucement), plus de problème !!
Notice au format Pdf : Doc_en_francais_RX_Orange_Fasst.pdf
- Il faut passer par " ADVANCE MENU " page 2/2 et entrer dans le menu "COURB-GAZ"
- Activer le mixage : MIX sur ON
- Choisir l'inter "SW" que l'on utilise d'habitude pour le thermique, par exemple "G" comme Gaz
- Mettre l'inter choisis dans la position "moteur coupé"
- Et là, mettre toutes les valeurs de la courbe des gaz à 0, on se retrouve ainsi avec une courbe des gaz complètement à plat, ce qui à pour conséquence, vous vous en doutez, de concerver les gaz à 0 dans toutes les positions du manche des gaz, le moteur reste donc muet
- Il faut passer par "BASIC MENU" page 1/2 et entrer dans "COUPURE-GAZ"
- Activer le "MIX" qui passe sur "OFF"
- Affecter, c'est très important,le même inter, que pour l'activation de la "courbe de gaz" précédement programé, "G" dans mon exemple, et le programer dans la même position, moi j'ai choisis "DOWN", ce qui veut dire que lorsque je bascule mon inter "G" vers moi, la courbe des gaz passe à 0 sur toute la plage d'utilisation, et en plus le voyant rouge de la radio clignotte, la mention MIX apparaît en page d'accueil après le nom du modèle, et à l'allumage de la radio, si notre inter est activé un signal sonnore supplémentaire est activé, à partir de là, plus de doute notre fonction coupure moteur est bien activé.
- on vas directement dans le menu "COUPURE-GAZ" de la page 1/2 de "BASIC MENU"
- On active le "MIX" qui passe sur "OFF"
- "RATE" à 0, donc on touche pas
- Toute l'astuce est ici, allez sur "GAZ", mettre le manche des GAZ à fond, la valeur de droite passe à 100%, appuyez ensuite sur le bouton rotatif 1 seconde de la T10C, on vois cette fois si la valeur de gauche passer également à 100% après le BIP de confirmation.
- Sélectionner l'inter de coupure gaz que vous utilisez d'habitude, moi c'est l'inter "G" toujours, puis choisissez la position "DOWN"
- Et c'es fini !!
